В обход Нарьян-Мара вложат 28 млн рублей
Строительство объезда Нарьян-Мара с корректировкой проекта (первый пусковой комплекс) оценено в 28,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 17 августа, итоги подведут 20 августа 2015 года. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
Как следует из конкурсной документации, объект запроектирован в границах Нарьян-Мара. Проект предполагает строительство дороги протяженностью 1,631 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года.
Весь проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,418 км. 3-й пусковой комплекс предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,571 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова 15 июля посетил предприятие по изготовлению газобетонных блоков, асфальтобетонной смеси и товарного бетона промышленной группы «Стройкомплект» в Обухово. Главе городского парламента показали всю технологическую цепочку производства материалов для дорожного, промышленного и гражданского строительства. По информации руководства компании, производство отдельных видов продукции, например, блоков из ячеистого бетона, в настоящее время загружено всего на 30-35 %. Это связано с резким сокращением количества заказов в текущей экономической ситуации.
«Мощности предприятия позволяют увеличить объем выпускаемой продукции в три раза. Однако сейчас строительный рынок снизил свои темпы. В этих непростых условиях необходимо сохранить рабочие места и не останавливать производство. Это главная задача не только руководства предприятий, но и властей», - отметил Вячеслав Макаров.
По словам спикера ЗакСа, возможно требуется переориентировать производство на выпуск другой продукции, которая будет пользоваться спросом, в том числе, и заграницей. Например, расширить производство газобетона, который уже сегодня реализуется не только в Санкт-Петербурге, но и на всей территории России.