«Дорпроект» может стать банкротом
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Проектное бюро Дорпроект". Истцом является ООО "Научно-исследовательский и проектный институт по строительству и эксплуатации объектов топливно-энергетического комплекса'. Ранее научный институт по небанкротному иску взыскал с «Дорпроекта» 1, 5 млн рублей, как задолженность по оплате изыскательских работ по реконструкции трассы М8.
В настоящее время в судебном производстве также находятся еще несколько исков, где «Дорпроект» выступает как ответчик. В том числе, судиться с ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Бобруйск», ЗАО "ЛенТИСИЗ" и с др.
Отметим, что «Дорпроект» как проектно-изыскательская организация для проектирования объектов дорожного строительства Ленинградской области, была создана в 1931 году. С 2006 года «Дорпроект» начал активно работать с городскими объектами Петербурга. Как отмечается на сайте компании, в настоящее время в ней работают около 300 человек.
Вводить единый тариф за капремонт для всех регионов РФ недопустимо по ряду причин, считает заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
«Я считаю, что это дешевый популизм и это невозможно. В разных регионах условия проведения капремонта отличаются. Потому что дома разные, климатические условия разные, стоимость ремонта и рабочих ресурсов разная, так же как и уровень доходов населения в разных регионах различается», - отметил он.
По словам Андрея Чибиса, тарифы на капремонт должны устанавливать региональные власти, поскольку они располагают большей информацией на местах о состоянии жилого фонда и ценах.
Напомним, группа депутатов Госдумы разработала законопроект, в котором предлагается установить размер взноса за капитальный ремонт общедомового имущества единым по всей России - 1 рубль за 1 кв. м, а для жителей районов Крайнего Севера - 2 рубля.