«Дорпроект» может стать банкротом
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Проектное бюро Дорпроект". Истцом является ООО "Научно-исследовательский и проектный институт по строительству и эксплуатации объектов топливно-энергетического комплекса'. Ранее научный институт по небанкротному иску взыскал с «Дорпроекта» 1, 5 млн рублей, как задолженность по оплате изыскательских работ по реконструкции трассы М8.
В настоящее время в судебном производстве также находятся еще несколько исков, где «Дорпроект» выступает как ответчик. В том числе, судиться с ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Бобруйск», ЗАО "ЛенТИСИЗ" и с др.
Отметим, что «Дорпроект» как проектно-изыскательская организация для проектирования объектов дорожного строительства Ленинградской области, была создана в 1931 году. С 2006 года «Дорпроект» начал активно работать с городскими объектами Петербурга. Как отмечается на сайте компании, в настоящее время в ней работают около 300 человек.
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова 15 июля посетил предприятие по изготовлению газобетонных блоков, асфальтобетонной смеси и товарного бетона промышленной группы «Стройкомплект» в Обухово. Главе городского парламента показали всю технологическую цепочку производства материалов для дорожного, промышленного и гражданского строительства. По информации руководства компании, производство отдельных видов продукции, например, блоков из ячеистого бетона, в настоящее время загружено всего на 30-35 %. Это связано с резким сокращением количества заказов в текущей экономической ситуации.
«Мощности предприятия позволяют увеличить объем выпускаемой продукции в три раза. Однако сейчас строительный рынок снизил свои темпы. В этих непростых условиях необходимо сохранить рабочие места и не останавливать производство. Это главная задача не только руководства предприятий, но и властей», - отметил Вячеслав Макаров.
По словам спикера ЗакСа, возможно требуется переориентировать производство на выпуск другой продукции, которая будет пользоваться спросом, в том числе, и заграницей. Например, расширить производство газобетона, который уже сегодня реализуется не только в Санкт-Петербурге, но и на всей территории России.