На «Зенит-Арене» начался монтаж систем выкатного поля
Компания «Трансстрой» приступила к монтажу инженерных систем выкатного поля стадиона на Крестовском острове в Петербурге. Работы планируется завершить к 1 октября.
Как сообщили в компании, в рамках работ конструкция поля будет снабжена системой аэрации, дренажа, подогрева, автоматического полива и возможностью удалённого управления и мониторинга состояния покрытия. Инженерные решения были разработаны компаниями Bamard и «Трансстрой». Общий вес конструкций поля составит 7,5 тысячи тонн.
Добавим, что само выкатное поле было смонтировано на «Зенит-Арене» весной.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.