Директор ГМИ выступает за использование современных материалов при реставрации
По мнению директора Государственного музея истории Санкт-Петербурга Александра Колякина, при реставрации объектов культурного наследия необходимо использовать современные материалы. Это особенно касается ежедневно посещаемых музеев. Так, по его данным, Петропавловскую крепость посещает 1,3 млн. туристов в год.
По его словам, некоторые требования федеральных ведомств по использованию при реконструкции тех же материалов, что употреблялись при создании памятников, технически неисполнимы. В то же время современные материалы могут обеспечить конструкциям большую долговечность.
Музей, как считает А.Колякин, не может быть стопроцентной реконструкцией и по причинам, связанным с туристическим использованием. «Перед началом реконструкции по программе Всемирного банка высказывалось предложение восстановить везде мостовую из круглого булыжника. Но для пеших туристов это было бы просто мучение», - говорит он.
А.Колякин высоко оценивает реконструкцию Комендантского дома, квадратный двор которого преобразован в атриум, применяемый в качестве конференц-зала. Он считает, что это ничуть не повредило ни внешнему облику здания, ни сохранности стен, формирующих пространство двора. По его мнению, в туристических целях было бы целесообразно также применить отреставрированные помещения других объектов для устройства концертного зала. Директор ГМИ ссылается на опыт европейских музеев, максимально приспособленных для посещения туристами.
Псковское областное Собрание и администрация Псковской области намерены повторно направить обращение в Министерство транспорта РФ и Правительство России с сообщением о необходимости ремонта федеральных дорог в регионе. Такое решение депутаты приняли в ходе очередной сессии Псковского областного Собрания, сообщает пресс-служба правительства региона.
Собрание получило ответ на свой запрос в Минтранс РФ, который депутаты одобрили в феврале 2008 г. Запрос касался необходимости ремонта федеральных дорог, проходящих по территории региона. Председатель Псковского областного Собрания Борис Полозов сообщил, что 22 апреля он и губернатор Псковской области Михаил Кузнецов получили ответ за подписью заместителя министра транспорта РФ, который «приемлемым назвать нельзя». В связи с этим в Минтранс будет направлен новый запрос.
С 2003 г. часть дорог Псковской области перешла в федеральное ведение, однако на федеральном уровне не был создан формальный механизм распределения средств. В результате строительство автодорог, минуя регионы, в основном идет в Москве и Санкт-Петербурге.
По словам М.Кузнецова, неприемлемое состояние федеральных трасс приводит к тому, что транзитный большегрузный транспорт идет в объезд по региональным дорогам, разбивая и их. Он сообщил, что к нему поступают обращение от жителей муниципалитетов, которые предлагают ограничить передвижение транзитного большегрузного транспорта по региональным дорогам.
Отметим, что в Псковской области по инициативе губернатора М.Кузнецова в 2008 г. из областного бюджета на ремонт, содержание и строительство дорог региона выделено 1,5 млрд. рублей. Объемы средств на дорожное строительство ежегодно увеличиваются. Если в 2005 г. было отремонтировано около 6 км дорог, в 2007 г. – 20 км, то на 2008 г. запланирован ремонт порядка 140 км автодорог, причем, 17 км - капитально.