В Карелии отремонтируют участок трассы «Кола»
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.
В первом полугодии 2015 года в Петербурге выросло числа арендаторов, которые искали офисы в рамках прежнего района расположения компании. Таких заявок было более половины, в прошлом году их число не превышало 30%, отмечают эксперты.
Рост числа переездов внутри одного района специалисты связывают с изменением целей подбора помещения. «Гораздо меньше стало поступать заявок от новых компаний, которые ищут свой первый офис, - пояснил Михаил Рожко, директор департамента брокериджа NAI Becar. - В основном, компании сегодня стараются воспользоваться удачным моментом и улучшить условия размещения, снизив издержки на аренду. Реже переезжают по причине роста компании, объединения филиалов и других структурных изменений».
Сегодня именно арендаторы соседних бизнес-центров обеспечивают спрос на новые качественные проекты. Наиболее мобильны небольшие арендаторы. «Для компаний сферы услуг, которых очень много в малом бизнесе, арендная ставка является второй по размеру статьей расходов после фонда заработной платы. В кризис, когда бизнес-центры готовы идти на уступки, у компаний есть возможность сэкономить на аренде, чем спешат воспользоваться многие организации», - добавил Михаил Рожко.
Кстати, с кризисными тенденциями на рынке изменился и средний метраж офисного помещения в заявках арендаторов. До кризиса самой распространенной заявкой был офис метражом 70-120 кв. метров. Сегодня средний запрашиваемый метраж снизился до 50-80 кв. метров. Локации остались без изменений – по-прежнему востребованы Центральный, Петроградский, Выборгский районы. Запросов по Васильевскому острову стало меньше, вероятно, что интерес к нему вернется после строительства новых станций метро.