В Карелии отремонтируют участок трассы «Кола»
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.
Апелляционная инстанция арбитражного суда вновь отклонила иск «Санкт-Петербург девелопмент ЛТД Корп» к Смольному.
Компания оспаривала постановление правительства об отказе в реконструкции зданий на Мойке, 26. Передать компании «СПб девелопмент» здания на Мойке, 26, лит. А, Б, Г, корп. 3, лит. В, это практически напротив Дворцовой площади, правительство решило в 2010-м году. Инвестор должен был превратить их в гостиницу. В 2011-м был заключен соответствующий инвестдоговор. Однако в декабре прошлого года правительство признало предыдущее решение утратившим силу.
В суде инвестор настаивал на том, что для отмены постановления не было веских оснований. Строительство затянулось не по его вине. Город так и не передал ему в аренду участок площадью 2,6 тысячи кв. м. Однако суд решил, что исполнить постановление просто не было возможности, пишет Фонтанка.ру.
В марте этого года суд признал инвестдоговор 2011-го года ничтожным. При его заключении КУГИ указало иные сроки реконструкции, чем были прописаны в постановлении. А также — не указало необходимые условия его расторжения. Кроме того, за время реализации проекта, изменился кадастровый номер участка на Мойке. И передавать инвестору уже было нечего. По данным базы «Спарк», единственной владелицей компании «СПб девелопмент» является Джудита Хирсч. В 2011-м году УФАС нашла нарушения закона о конкуренции при передаче здания инвестору целевым назначением. Однако тогда решение отменять не было отменено.