В Карелии отремонтируют участок трассы «Кола»
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на встрече с дольщиками ГК «Город» сообщил, что на достройку двух домов в проблемном объекте ЖК «Ленинский парк» потребуется 2 млрд рублей.
«Совместно с ОАО «Ленниипроект» и ГУП «Управление строительными проектами» были определены укрупненные затраты по данным участкам. Для объекта 6А совместно с паркингом цена достройки составляет 883 млн рублей. Для объекта 7А плюс паркинг – 1,363 млрд рублей», - пояснил вице-губернатор.
По его словам, по каждому объекту ГК «Город» будет проведено такое же обследование на предмет понимания остаточной стоимости достройки.
Игорь Албин рассказал, что источниками средств и стимулами для завершения строительства помимо денег, которые будут поступать по ранее заключенным договорам с дольщиками и от новых продаж, будут также средства, которые готов заплатить бюджет для приобретения квартир городским очередникам в этих новостройках. А также земельные участки, которые город может предоставить под будущее строительство компаниям, выходящим на проблемные стройки. Кроме того, этим компаниям обещано содействие в переговорах с финансово-кредитными учреждениями при получении кредитов. «Мы договаривались, что ни копейки дополнительных расходов с дольщиков не потребуем. Решение будем находить, используя административные имущественные, земельные возможности Петербурга», - прокомментировал он.
Напомним, Смольный утвердил схему достройки жилых объектов ГК «Город». Согласно ей функции застройщика на себя возьмет специально созданное государственное унитарное предприятие. Для этого в настоящее время организуется существующий ГУП «Ленторгпрогресс».
10 июля 2015 года в Смольном состоялось подписание договоров доверительного управления между государственным унитарным предприятием, уполномоченным заниматься проблемами обманутых дольщиков, и шестью застройщиками ГК «Город»: ООО «Планета» (6-й участок, ЖК «Ленинский парк»), ООО «Спутник» (7-й, 18-й участки ЖК «Ленинский парк»), ООО «Высота» (5-й участок, ЖК «Ленинский парк»), ООО «Азимут» (8-й участок, ЖК «Прибалтийский»), ООО «Орбита» (9-й участок, ЖК «Прибалтийский»), ООО «Спектр» (ул. Оптиков, ЖК «Морская звезда»).
В качестве подрядчиков будут выступать коммерческие строительные организации. Первой организацией, которая согласилась достраивать проблемный объекта ГК «Город», стала компания «Проммонолит». 13 июля она вывела строительную технику на участок 6А ЖК «Ленинский парк».