Региональные проволочки мешают привлекать инвестиции в ЖКХ
Проволочки в части нормативно-правовых документов российских регионов мешают привлечению инвестиций в ЖКХ, сообщил глава Минстроя и ЖКХ Михаил Мень на совещании правительства с участием президента России.
«Проблема, пожалуй, основная - то, что сегодня замедляет эту деятельность, - это, конечно, региональные проволочки. Сегодня вся база сформирована, но вот в настоящее время лишь в 41 регионе завершена работа по утверждению схем теплоснабжения, водоснабжения. Без этих схем регионы не могут полностью работать с инвесторами и передавать в концессию», - цитирует слова Меня РИА "Новости".
Речь идет о нормативно-правовых документах в субъектах. По его словам, на этой неделе прошло селекторное совещание. «Был жесткий разговор с региональными руководителями. Надеемся, что ситуация эта пойдет на поправку», - добавил министр.
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.