Объявлен конкурс на строительство 3 очереди фондохранилища Эрмитажа
Строительство производственной базы и фондохранилища Эрмитажа в Приморском районе оценено в 3 млрд 704 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявок ждут до 20 августа, их рассмотрение и оценка назначены на 27 августа 2015 года.
Полный титул договора – «Строительство комплекса зданий производственной базы и фондохранилища – 3 очередь, 5-й этап строительства (3-й этап 3 очереди строительства на Школьной улице, 39, литера А». На исполнение обязательств контракта отведено 1200 дней.
Пятно застройки ограничено железной дорогой, земельным участком ООО «Тарекс», Школьной улицей и зданием предприятия общественного питания. Проект предусматривает строительство корпуса фондохранилища и Эрмитажной библиотеки. Основной объем - 13-ти этажная высотная часть и 2-х этажная стилобатная часть.
Высота здания - 62,9 м, площадь застройки – 7 475,4 м2, общая площадь – 51 546 м2. Подрядчику предстоит подготовить строительную площадку со всей инфраструктурой - пунктами охраны, подъездами, временными зданиями и сооружениями, инженерными сетям и прочим оборудованием согласно ПОС.
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.