В Адмиралтейском районе будут обновлены тепловые сети
В Адмиралтейском районе города, где преобладает дореволюционный жилой фонд, в течение прошедшего отопительного сезона произошло 15 аварий на локальных теплосетях. Возросло число отключений электроэнергии в жилых домах. В отделе районного хозяйства это объясняют не только износом электросетей и оборудования, но и постоянно растущей нагрузкой на них от применения населением все большего числа различных электронагревательных и других приборов.
Для улучшения работы тепловых сетей по 2-му району (ОАО «ТГК-1»), где отмечались аварии, в
В
В
Планируется строительство новой распределительной сети вдоль канала Грибоедова от Столярного пер. до Львиного мостика, которая соединит тепловые сети двух станций ЭС-3 и ТЭЦ-15, что повысит надежность тепловых сетей. Общий объем работ по реконструкции и капитальному ремонту составит более
Адресная программа капитального ремонта на
В связи со значительным ростом числа ТСЖ, не имеющих практического опыта по взаимодействию с теплоснабжающими организациями, администрация планирует ряд мероприятий в данном направлении, в том числе организационные совещания с участием представителей ТСЖ и всех заинтересованных организаций.
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».