Развязку на трассе «Россия» готовы строить две компании
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.
Федеральной миграционной службе России удалось практически решить проблему «резиновых квартир» - мест, где фиктивно регистрировались сотни и тысячи нелегальных мигрантов. Об этом заявил руководитель ведомства Константин Ромодановский.
«За период с 1 января 2014 года мы ликвидировали 9,5 тыс. «резиновых квартир», - сообщил он.
При этом, по словам главы ФМС, «добиться нуля не получится». "Потому что где-то они возникают, мы их ликвидируем, а они снова - как грибы после дождя растут. Но, тем не менее, несколько десятков таких квартир - для России это не страшно», - подчеркнул Константин Ромодановский, передает «Интерфакс».
По данным ФМС, на 1 января 2014 года в России насчитывалось более 10 тыс. «резиновых квартир», а число зарегистрированных в них граждан превышало 200 тыс. В конце мая в ведомстве сообщали, что в стране осталось около 2,5 тыс. таких объектов.