Первый матч на "Зенит-Арене" состоится в августе 2016 года
Первый матч на строящемся на Крестовском острове стадионе может пройти в августе 2016 года, 27 мая 2016 года подрядчик должен завершить строительно-монтажные работы, заявил вице-губернатор Игорь Албин.
Он соообщил, что ФИФА на время чемпионата мира даст стадиону на Крестовском острове свое название, но оно перестанет действовать по окончании первенства. "А вообще я считаю, что название стадиону надо выбирать всем жителям Санкт-Петербурга, потому что это городской объект", — цитирует слова Албина dp.ru.
Напомним, что строительство стадиона на Крестовском началось в 2007 году, после чего сроки завершения работ несколько раз переносились. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. Стоимость строительных работ оценивается в 38 млрд рублей. На строительство «Зенит-Арены» уже израсходовано 25 млрд рублей.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.