На транспорт и инфраструктуру в 2016 – 2018 гг РФ потратит более 2,5 трлн рублей
Более 2,5 трлн рублей потратит Россия на транспорт и инфраструктуру в 2016 - 2018 годах. В проекте трёхлетнего федерального бюджета на транспорт и инфраструктуру закладывается свыше 2,5 трлн рублей. Об этом сообщил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
По его словам, «наиболее капиталоёмкая сфера, которую мы сегодня рассматриваем, – это транспорт», - отметил премьер – министр. - Деньги, несмотря на все сложности, там достаточно значительные, особенно если сопоставить с деньгами, которые у нас были, скажем, лет 10–15 назад. Здесь важно обеспечить содержание и ремонт объектов инфраструктуры, в том числе автомобильных дорог, в соответствии с нормативными требованиями, продолжить субсидировать социально значимые виды перевозок – это и железнодорожные перевозки, и региональные авиамаршруты", пишет "ДорИнфо".
Кроме того, отметил Медведев, некоторые аэропорты, порты, дороги должны быть завершены для успешного проведения финала Чемпионата мира по футболу в 2018 году. В общем на эти цели в проекте трёхлетнего бюджета закладывается свыше 2,5 трлн рублей.
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).