Коми недополучила 23 федеральных транша из-за плохого имиджа региона
По 23 видам трансфертов Республика Коми по ряду причин не попала в перечень субъектов страны, утвержденных на получение средств федерального бюджета, рассказал руководитель кабинета министров Владимир Тукмаков. Среди основных причин - недостаточная активность органов исполнительной власти в работе, обеспечивающей выделение средств республике, низкий имиджевый статус региона, отсутствие разработанной ведомствами проектно-сметной документации.
«Для привлечения федеральных средств необходимо использовать все эффективные инструменты, в частности, активное взаимодействие с Постоянным представительством республики при Президенте России, прямые контакты с федеральными ведомствами, руководителями департаментов и отделов, а также взаимодействие с парламентариями и депутатами республики», - подчеркнул господин Тукмаков.
Общий объём средств, предусмотренный Республике Коми в текущем году в рамках 12 государственных программ России, составит 2,8 млрд рублей. Из них 1,6 млрд рублей уже поступили в республику. В целом, совокупность денежных средств в 2015 году составляет порядка 8 миллиардов рублей. Сюда входят бюджетные кредиты, субсидии, а также средства, перечисленные в рамках федеральных целевых программ.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.