Финансирование ремонта петербургских дорог сократится до 2,9 млрд
Объем финансирования ремонта дорог в Петербурге в 2016 году составит 2,9 млрд рублей. При этом в текущем году на ремонт городских улиц предусмотрено потратить 3,3 млрд рублей.
Об этом заявил глава КРТИ Сергей Харлашкин. Чиновник пояснил, что "заявку на финансирование в 2016 году и плановый период 2017 – 2018 годов сократили на 40 – 50%. Это значит, что в 2016 – 2017 годах нас ждут серьезные осложнения транспортной обстановки в городе. Для ее нормального функционирования объем текущего и капитального ремонта должен составлять 8 млрд в год", — сказал он.
К 2020 году, согласно программе развития транспорта, планируется снизить процент дорог ненормативного состояния с 35% до 15%, пишет Фонатнка.ру. При нынешних объемах финансирования это недостижимо, сказал чиновник.
На сегодняшний день в городе отремонтирована половина из 109 запланированных дорог. Процент освоения бюджета комитета на 1 июля составляет 28,7%. Причиной тому – "ряд причин: неудовлетворительное состояние подрядчиков, отсутствие разрешений на строительство, проблемы в решении имущественных вопросов".
Освоение средств по итогам года, по прогнозу Харлашкина, составит 88,9%. А с учетом корректировки бюджета — 97%. Комитет объявил закупок на 56 млрд, позже проведет еще на 91 млрд.
По итогам первых шести месяцев 2015 года количество банкротств среди строительных организаций России превысило аналогичный показатель за весь 2014 год в 1,5 раза. Об этом сообщает Рейтинговое агентство строительного комплекса.
Если за весь 2014 год в нашей базе насчитывалось менее 700 компаний-банкротов, то только за I полугодие 2015 года их число превысило 1 тысячу, пишет РИА "Новости". Среди компаний-банкротов – 663 строительных организаций, 324 проектных организаций и 93 изыскательских компаний.
Больше всего банкротов в микро- и малом бизнесе – 68%. Среди компаний-банкротов большинство существует в отрасли более пяти лет.