Финансирование ремонта петербургских дорог сократится до 2,9 млрд
Объем финансирования ремонта дорог в Петербурге в 2016 году составит 2,9 млрд рублей. При этом в текущем году на ремонт городских улиц предусмотрено потратить 3,3 млрд рублей.
Об этом заявил глава КРТИ Сергей Харлашкин. Чиновник пояснил, что "заявку на финансирование в 2016 году и плановый период 2017 – 2018 годов сократили на 40 – 50%. Это значит, что в 2016 – 2017 годах нас ждут серьезные осложнения транспортной обстановки в городе. Для ее нормального функционирования объем текущего и капитального ремонта должен составлять 8 млрд в год", — сказал он.
К 2020 году, согласно программе развития транспорта, планируется снизить процент дорог ненормативного состояния с 35% до 15%, пишет Фонатнка.ру. При нынешних объемах финансирования это недостижимо, сказал чиновник.
На сегодняшний день в городе отремонтирована половина из 109 запланированных дорог. Процент освоения бюджета комитета на 1 июля составляет 28,7%. Причиной тому – "ряд причин: неудовлетворительное состояние подрядчиков, отсутствие разрешений на строительство, проблемы в решении имущественных вопросов".
Освоение средств по итогам года, по прогнозу Харлашкина, составит 88,9%. А с учетом корректировки бюджета — 97%. Комитет объявил закупок на 56 млрд, позже проведет еще на 91 млрд.
Минстрой доработает программу "Стратегия ЖКХ-2020”. Об этом заявил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
По его словам, при доработке будут учтены предложения экспертов Общероссийского народного фронта. Замечания будут отработаны в течении двух недель. "Мы планируем внести документ в правительство в начале августа", — сказал замминистра, добавив, что к сентябрю он может быть принят.
Эксперты Народного фронта выступили с критикой программы. По их мнению, она больше похожа на план работы министерства, чем на стратегический документ. Также участники круглого стола высказались, что отсутствует анализ текущего состояния отрасли, пишет РИА «Новости». Кроме того, эксперты посетовали на недостаточную детализацию документа.
Эксперты также отметили, что программа должна иметь большую вариативность в зависимости от регионов и ситуаций в них. При этом они подчеркнули, что стратегия должна предполагать пересечение разных отраслей, а не зацикливаться исключительно на коммунальной сфере.