Финансирование ремонта петербургских дорог сократится до 2,9 млрд
Объем финансирования ремонта дорог в Петербурге в 2016 году составит 2,9 млрд рублей. При этом в текущем году на ремонт городских улиц предусмотрено потратить 3,3 млрд рублей.
Об этом заявил глава КРТИ Сергей Харлашкин. Чиновник пояснил, что "заявку на финансирование в 2016 году и плановый период 2017 – 2018 годов сократили на 40 – 50%. Это значит, что в 2016 – 2017 годах нас ждут серьезные осложнения транспортной обстановки в городе. Для ее нормального функционирования объем текущего и капитального ремонта должен составлять 8 млрд в год", — сказал он.
К 2020 году, согласно программе развития транспорта, планируется снизить процент дорог ненормативного состояния с 35% до 15%, пишет Фонатнка.ру. При нынешних объемах финансирования это недостижимо, сказал чиновник.
На сегодняшний день в городе отремонтирована половина из 109 запланированных дорог. Процент освоения бюджета комитета на 1 июля составляет 28,7%. Причиной тому – "ряд причин: неудовлетворительное состояние подрядчиков, отсутствие разрешений на строительство, проблемы в решении имущественных вопросов".
Освоение средств по итогам года, по прогнозу Харлашкина, составит 88,9%. А с учетом корректировки бюджета — 97%. Комитет объявил закупок на 56 млрд, позже проведет еще на 91 млрд.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал законопроект о внесении изменений в действующий Генплан города до 2018 года. Информация о принятом документе размещена на официальном сайте правительства города. Законопроект вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Напомним, петербургские парламентарии во втором и третьем чтении утвердили законопроект в июне. Сам документ разрабатывался более двух лет. При его утверждении было рассмотрено более 5 тысяч поправок.
Согласно принятым изменениям, объем малоэтажного жилья, которое может быть возведено в городе, увеличился на 13%. Объемы высотного жилого строительства остались прежними. В сторону увеличения скорректированы границы территорий для действующих промышленных производств (+163 га) и увеличено количество парковых зон.
Генплан разрешил строительство автомагистрали в Удельном парке, увеличение высотности объектов «Дальпитерстроя» в Парголово, расширение общественной застройки в Пушкине.
Неприятной для многих общественников стала поправка депутата Виталия Милонова о строительстве храма в парке Малиновка. Ее поддержало большинство парламентариев. Однако в Смольном строительство храма в парке не поддержали. Губернатор пообещал перевести храм на другую площадку другим законопроектом.