Дорогу в Дубровку построит "СК ИнвестСтрой"
Подведены итоги аукциона на строительство автодороги к поселку Дубровка Всеволожского района. Победителем признано петербургское ООО "СК ИнвестСтрой" с ценой 25,8 млн рублей. Также на контракт претендовало еще 5 участников – все также из Петербурга. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 34,2 млн рублей. Заказчик – администрация муниципального образования "Дубровское городское поселение" Всеволожского района Ленинградской области.
Дорога должна быть построена к индивидуальным жилым домам дл многодетных семей и молодых специалистов на улицах Павленко и Тенистой. Протяженность - 1 км, ширина проезжей части – 6 м, тротуаров – 1 м, расчетная скорость движения – 30 км/час. В коридоре трассы расположен действующий подземный газопровод. На строительство отведено 90 дней. Проект выполнен в ООО «СтройСтандарт».
Дубровка — посёлок городского типа во Всеволожском районе Ленобласти и пристань на Неве. Население — 7 000. Расположен на правом берегу Невы при впадении в нее реки Дубровки в 25 км от Петербурга. Соединен единственной автодорогой с Мурманским шоссе через деревню Новая Пустошь.
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).