Дорогу в Дубровку построит "СК ИнвестСтрой"
Подведены итоги аукциона на строительство автодороги к поселку Дубровка Всеволожского района. Победителем признано петербургское ООО "СК ИнвестСтрой" с ценой 25,8 млн рублей. Также на контракт претендовало еще 5 участников – все также из Петербурга. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 34,2 млн рублей. Заказчик – администрация муниципального образования "Дубровское городское поселение" Всеволожского района Ленинградской области.
Дорога должна быть построена к индивидуальным жилым домам дл многодетных семей и молодых специалистов на улицах Павленко и Тенистой. Протяженность - 1 км, ширина проезжей части – 6 м, тротуаров – 1 м, расчетная скорость движения – 30 км/час. В коридоре трассы расположен действующий подземный газопровод. На строительство отведено 90 дней. Проект выполнен в ООО «СтройСтандарт».
Дубровка — посёлок городского типа во Всеволожском районе Ленобласти и пристань на Неве. Население — 7 000. Расположен на правом берегу Невы при впадении в нее реки Дубровки в 25 км от Петербурга. Соединен единственной автодорогой с Мурманским шоссе через деревню Новая Пустошь.
Петербургская компания «ВАД» стала единственным претендентом на право ремонта автодороги А-121 «Сортавала» с ценой 321,6 млн рублей. Начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок, составляла 321,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт продлится до 5 октября 2015 года.
Дорога отнесена к 4 категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на 2 полосы. Ремонтируемый участок (215-240 км) проходит по Лахденпохскому району Карелии, через город Лахденпохья и поселки Раухала, Мийнала, Оппола и Кортела. Дорожное покрытие находится в неудовлетворительном состоянии, имеются боковые и продольные трещины, просадки, выбоины, обрушения кромок. Водоотвод нуждается в доработке, требуется чистка кюветов.
Искусственные сооружения представлены 49-ю железобетонными и одной каменной трубой, которые требуют прочистки и удлинения, одним каменным мостом арочного типа, одним железобетонным мостом и одним перепуском из каменных блоков. Их ремонт не предусмотрен, запланирована только замена дождеприемных люков.