Первую очередь Новой Голландии сдадут в 2016 году
Набережную, здание бывшей кузни и садово-парковую часть на острове Новая Голландия планируется открыть после реставрации в 2016 году. Инвестор исправно выполняет все свои обязательства и даже применяет инновационные методы, отметил накануне вице – губернатор Петербурга Игорь Албин. К примеру, для обеспечения электроэнергией была построена подземная трансформаторная подстанция.
Реконструкция и строительство в Новой Голландии будет выполняться в 5 очередей. Первую очередь должны сдать в августе 2016 года, вторую – в декабре 2016-го, третью – декабре 2019-го, четвертую – в декабре 2021-го, а пятую – в декабре 2025 года. Суммарная площадь застройки превысит 24 тыс. квадратных метров, а площадь озеленения составит 25,6 тыс. «квадратов»., пишет «Интерфакс».
Инвестору нужно вложить в проект не меньше 300 млн долларов. Ему нужно построить инженерные сети и два моста, парковку, а также передать городу 1,2 тыс. квадратных метров выставочных площадей.
Правительство Петербурга продлило сроки реализации проекта реконструкции острова Новая Голландия до декабря 2025 года. Вначале проект должны были завершить до ноября 2017 года. Инвестором проекта является ООО «Новая Голландия девелопмент», дочерняя компания ООО «Миллхаус» Романа Абрамовича.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.