Смольный расторгает контракт с «РСУ-3»
Смольный расторгает соглашение с компаний «РСУ-3» на строительство продолжения Кирочной улицы до улицы Красного Текстильщика. В сентябре городские власти собираются объявить конкурс на завершение работ.
Стоимость контракта составляет почти 200 млн рублей.
В конце июля Арбитраж Петербурга и Ленобласти разрешил Дирекции транспортного строительства расторгнуть контракт, так как компания не завершила работы до 2014 года, как предполагалось договором. Работы на объекте в настоящее время не ведутся, пишет Фонтанка.ру.
У "РСУ-3" есть право обжаловать решение суда в течение месяца, однако до сих пор компания этого не сделала. Срок обжалования истекает 25 июля 2015 года. После этого дирекция расторгнет контракт, а в сентябре объявит конкурс на завершение работ.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.