В.Ким: В планах развития Ленобласти – 4 транспортных кольца
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».
С начала реализации программы «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты» в феврале 2008 г., сотрудниками жилищного отдела Администрации Фрунзенского района оформлено 20 комплектов документов для участия в программе и еще по 10 заявкам ведется работа. Для консультирования граждан по этой программе организован специальный прием. Об этом стало известно в ходе заседания коллегии районной администрации.
Всего же во Фрунзенском районе, согласно данным на 1 января 2008 г., зарегистрировано 16379 семей (42790 человек), нуждающихся в предоставлении жилых помещений, и 197 семей (444 человека), жилищные условия которых следует улучшить. За 2007 г. на учет по улучшению жилищных условий приняты 494 семьи (1541 человек), сняты с учета 1648 семей (3604 человека).
Как сообщалось ранее АСН-инфо, программа «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты» принята в целях ускорения оказания государственного содействия в улучшении жилищных условий граждан, которые проживают в отдельных квартирах, но имеют жилищную обеспеченность менее установленного норматива (менее 18 кв. м общей площади на одного члена семьи). До 2011 г. в рамках программы планируется предоставление 10.000 сертификатов на приобретение отдельных жилых помещений по нормативам жилищной обеспеченности параллельно с реализацией занимаемых собственной жилплощади граждан, а также на приобретение или долевое участие в строительстве отдельных жилых помещений. Сертификат действителен не более 12 месяцев. В рамках Программы возможно привлечение средств ипотечного кредита. Официальным оператором программы является некоммерческое партнерство «Городской центр «Доступное жилье».