В.Ким: В планах развития Ленобласти – 4 транспортных кольца
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».
В I квартале 2008 г. энергетики «Архэнерго» провели комплексный ремонт на 236 км линий электропередачи. К началу апреля ремонтная программа-2008 была освоена на 41 млн. руб. В I квартале энергетики Архангельской области заменили более 1050 опор ЛЭП, 1330 изоляторов и 56 км провода. Самые масштабные работы прошли на линиях напряжением 6-10 кВ. В целом, к началу апреля 30% объема ремонтных работ на ВЛ 0,4-10 кВ от годового плана энергетики уже выполнили, передает пресс-служба МРСК СЗ.
Комплексный ремонт на линиях напряжением 110 кВ в объеме 17 км провели энергетики производственного отделения «Вельские электрические сети». Наибольшие показатели по замене изоляторов в ПО Котласские электросети – на ВЛ 6-10 кВ специалисты отделения заменили более 1200 изоляторов.
В I квартале энергетики расчистили 10 га просеки на ВЛ 6-10 кВ. Годовой объем расчистки трасс электросетей «Архэнерго» составляет 414 га на распределительных сетях 10 кВ и 1226 га на линиях напряжением 35-110 кВ.
К реализации ремонтной программы в производственном отделении «Мезенские электрические сети» энергетики приступили в апреле. К концу этого месяца специалисты отделения выполнят комплексный ремонт на ВЛ 35 кВ в общем объеме 3 км. На ЛЭП заменят 120 изоляторов, 11 опор и 1 км провода.
Напомним, финансовый объем ремонтной программы «Архэнерго» в 2008 г. составляет порядка 214 млн. рублей.