В.Ким: В планах развития Ленобласти – 4 транспортных кольца
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – ввел в эксплуатацию на напряжении 220 кВ подземную кабельную линию 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная (Ленинградская область). В результате выполненных работ значительно повышена надежность электроснабжения потребителей центральных и северных районов Санкт-Петербурга, а также создана возможность для присоединения к магистральным сетям новых потребителей. Общая сумма инвестиций в строительство линии составила 1,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба МЭС СЗ.
Строительство кабельной линии 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная началось в начале 2007 г. За это время выполнены строительные работы по прокладке подземного кабеля методом горизонтально направленного бурения. Эта технология позволила проложить кабель на сложных участках трассы, избежав демонтажа дорожного покрытия или вырубки деревьев. На подстанции 220 кВ Волхов-Северная был выполнен монтаж концевой муфты для подсоединения кабеля к ячейке, а также завершен монтаж двух ячеек 330 кВ. Перевод кабельной линии на проектное напряжение 330 кВ будет осуществлен в 2009 г. Для этого на подстанциях 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная будут построены и введены в эксплуатацию новые открытые распределительные устройства 330 кВ.
Трасса кабельной линии проходит по четырем проспектам – 1-му Муринскому, Полюстровскому, Маршала Блюхера и Лабораторному. Кабельные линии более надежны и удобны в эксплуатации, чем воздушные. Они обладают высокой пропускной способностью и не загромождают городские территории. Кроме того, кабельные линии полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых и гололедных нагрузок и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц.
В течение ближайших трех лет МЭС Северо-Запада планируют проложить еще несколько кабельных линий на территории Санкт-Петербурга. В частности, участок линии электропередачи от подстанции 330 кВ Ржевская до подстанции 330 кВ Восточная будет выполнен в кабельном исполнении. Также при строительстве новой подстанции 330 кВ Центральная планируется проложить кабельную линию до подстанции 330 кВ Южная.
Строительство кабельной линии 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная является первым шагом в реализации масштабного проекта – создания кольцевой схемы электроснабжения Санкт-Петербурга по сети 330 кВ. До 2010 г. в рамках этого проекта будет построена вторая цепь линии электропередачи 330 кВ Ленинградская – Колпино – Восточная, подстанции 330 кВ Центральная, Зеленогорская, Парнас и Василеостровская с кабельными линиями 330 кВ Западная – Василеостровская – Северная и Василеостровская – Завод Ильич. Создание энергетического кольца позволит решить проблему электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга в условиях дефицита мощности.