Объем продаж на загородном рынке упал на 22%
По итогам продаж II квартала текущего года на рынке коттеджных поселков и таунхаусов было реализовано 1,6 тыс. объектов. Как отмечают эксперты, это на 21,8% меньше, чем во II квартале 2014 года.
По итогам первого полугодия этого года реализовано 2,6 тыс. объектов, что по сравнению с первым полугодием 2014 года меньше на 27,1%. Основное количество продаж традиционно приходится на участки – это 81,7% от кол-ва проданных объектов, пишет BSN. На втором месте находятся таунхаусы (11,4% от кол-ва проданных объектов), и на третьем - коттеджи (6,9% от кол-ва проданных объектов).
«Ситуация с продажами на загородном рынке сопоставима с тем, что происходит на рынке городского жилья. Наибольшее число сделок заключается в диапазоне 0,5-1 млн. руб., это земельные участки», - отметила руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.