Холдинг O2 Group начал осуществлять сделки по договорам долевого участия
Строительный холдинг О2 Group начал осуществлять продажи квартир по договору долевого участия. Первый ДДУ заключен в жилом комплексе «Силы природы».
Решение о переходе на реализацию квартир по договорам долевого участия было принято компанией О2 Group в начале лета текущего года. «Переход на ДДУ стал приоритетным курсом развития компании в этому году», - пояснил председатель совета директоров О2 Group Виктор Осокин.
В качестве стартового этапа перехода был выбран жилой комплекс «Силы природы» рядом с метро «Девяткино». Изменения коснутся второй очереди комплекса, отмечают в компании. До этого реализация квартир во всех объектах O2 Group осуществлялась путем вступления в жилищно-строительный кооператив. Несмотря на решение компании о переходе на продажи по договору долевого участия, для всех существующих клиентов второй очереди жилого комплекса «Силы природы», являющихся членами ЖСК, переход на ДДУ будет носить добровольный характер.
В планах компании завершить переход на ДДУ других объектов холдинга к концу 2015 года. Помимо ЖК «Силы природы» в портфель O2 Group входят ЖК «Самое сердце» в г. Пушкин и ЖК «Моя стихия» в Парголово.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не подержал иск Дирекции по транспортному обходу к ЗАО «ВАД». В его рамках дорожное ведомство пыталось обязать подрядную организацию провести повторные работы на участке КАД.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2011 году был заключен контракт. Согласно ему, компания «ВАД» должна была провести ремонт участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга на отрезке: 0+381- км 27+398 основной ход. Работы были выполнены в срок, однако в 2014 году на отремонтированной трассе появилась колейность. Так как гарантийный срок еще не вышел, Дирекция попыталась заставить «ВАД» устранить дорожные дефекты.
Между тем, независимая экспертиза пришла к выводу, что колейность возникла по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия. Оно было обусловленно превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием зимних шин. В связи с этим требования истца поддержаны не были.