"Лемминкяйнен" не может передать городу детсад из-за изменения в законодательстве
Компании "Лемминкяйнен" не удается передать городу детсад в первой очереди ЖК "Тапиола" из-за изменившегося законодательства.
Детский сад на 79 мест находится на первом этаже комплекса. Его первая очередь была введена в эксплуатацию в декабре прошлого года. Вторую должны построить к концу этого года.
Однако за время строительства изменилось земельное и градостроительное законодательство. Теперь комитет имущественных отношений требует от инвестора передать вместе с помещениями садика территорию детской площадки, отмежеванную от участка остального комплекса. А так как строительство второй очереди еще продолжается, компании придется получать новый градплан. Но из-за новых охранных норм, введенных в прошлом году, высота комплекса превышает регламенты, пишет Фонтанка.ру. То есть, у уже готового комплекса пришлось бы сносить верхние этажи, объяснил Вятте Юха Калеви, гендиректор ЗАО " Лемминкянен Рус".
Впрочем, в Смольном заверили, что никто этажи у построенного здания сносить не будет. Проблему решат другим способом.
ФАС РФ предписала комитету по государственному заказу и комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга привести в соответствие требованиям законодательства о контрактной системе конкурсную документацию на строительство I пускового комплекса Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до Большого проспекта Васильевского острова.
Как сообщает «Интерфакс», антимонопольное ведомство 9 июля рассмотрело жалобу ООО "Специализированное тоннельное строительство" (СТС) на действия КРТИ и комитета по госзаказу Петербурга при проведении конкурса с ограниченным участием на строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад". Компания СТС обжаловала положения порядка оценки заявок участников. Комиссия ФАС, рассмотрев жалобу, отклонила ее.
Теме не менее, по итогам проведения внеплановой проверки в конкурсной документации выявлены нарушения.В частности, заказчиком в документации не установлены соответствующие предмету заключаемого контракта дополнительные квалификационные требования к участникам конкурса с ограниченным участием. Кроме того, ФАС сочла, что порядок оценки заявок неправомерно предусматривает учет опыта выполнения участниками конкурса исключительно работ на объектах метрополитена.
ФАС выдала организаторам конкурса предписание о необходимости приведения заказчиком документации в соответствие с требованиями законодательства о контрактной системе и продлении срока приема заявок от участников конкурса.