«ЛСР» выбрал проект благоустройства берега р. Охта
В конкурсе на благоустройство берега реки Охты в квартале «Новая Охта» победила работа петербургских дизайнеров Ильи и Ирины Филимоновых «Времена года». По проекту, на берегу реки появятся яблоневый сад, вломипедные дорожки, библиотека под открытым небом и места для отдыха. Начать благоустройство территории планиурется не позднее 2017 года.
Как пояснил коммерческий директор «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», член жюри Денис Бабаков, «в рамках проекта «Новая Охта» остается территория, которая в силу правовых и градостроительных ограничений не подлежит застройке. Поэтому и решили провести конкурс среди молодых профессионалов».
Участникам конкурса было предложено создать ландшафтное решение и благоустройство береговой территории вдоль реки Охты, прилегающей к кварталу «Новая Охта», строительство которого осуществляет компания «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад». Решение должно было включать планировку территории, зонирование, предложения по возведению функционально оправданных малых архитектурных форм, элементы средового дизайна, освещение и озеленение. Присланные проекты оценивались по таким критериям как оригинальность и наличие авторского архитектурного языка, актуальность современным тенденциям в мировом ландшафтном дизайне, экономичность, экологичность, реализуемость, и функциональность.
Всего было получено 132 заявки: 43 командных и 89 индивидуальных, из России, стран Западной Европы, Китая, Индии и Канады.
После полуторагодовой реконструкции на границе между Эстонией и Россией открылся пограничный пункт "Нарва-1". Его пропускная способность увеличилась на 50%, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу МВД Эстонии.
В ходе реконструкции был построен новый терминал пешеходного перехода площадью 1 тысяча 468 квадратных метров, увеличено количество транспортных полос и число мест для обслуживания легковых автомобилей и автобусов, установлены новые шлагбаумы, дорожные знаки, светофоры.
Отмечается, что в реконструкции объекта было вложено 8,2 миллиона евро. Переход построен при финансовой поддержке Европейского союза в рамках эстонско-латвийско-российского трансграничного сотрудничества по проекту "Комплексная реконструкция пунктов пропуска Нарвы и Ивангорода".