Капремонт 281 объектов в Петербурге не начался
В Петербурге до сих пор не начался капремонт на 281 объекте, работы ведутся на 1979 объектах. Об этом заявил и.о. директора фонда капремонта Дмитрий Новиков.
По его словам, число объектов, где уже ведутся работы, не равно количеству домов: в некоторых жилых зданиях одновременно ремонтируются разные системы – меняются лифт, трубы отопления и т.д. По 80 объектам еще не завершились торги. В частности, в Адмиралтейском районе в работе находятся 296 объектов, по 46 подрядчики только приступают к ремонту, пишет Фонтанка.ру. В Калининском районе подрядчики не вышли на 18 адресов, из них по 15 нужно провести замен крыш. Аналогичная ситуация в Кировском районе: там не начались работы на 8 «мягких» (плоских) кровлях.
В Колпинском районе не проводятся работы на 11 адресах, включенных в программу замены крыш, в Красногвардейском – по 9.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) планирует открыть движение по Поклонногорской улице в декабре 2016 года. Об этом сообщил глава дирекции транспортного строительства Сергей Морозов в ходе объезда вице-губернатором Игорем Албиным Выборгского района города.
Сергей Морозов отметил, сообщает Закс.ру, что на данный момент дирекция выбирает субподрядчика, который к сентябрю 2015 года выполнит работы по консервации объектов и завершит перекладку коммуникаций. В ноябре КРТИ намерен провести конкурс по выбору нового генподрядчика.
Напомним, что первым генподрядчиком была крупная дорожностроительная организация «Мостоотряд№19». В настоящее время она находится в предбанкротном состоянии. В мае текущего года город расторг с подрядчиком договор из-за длительного простоя в работе. Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, предложила компании вернуть непогашенный аванс в размере 535,9 млн рублей, но подрядчик ответил, что не видит для этого оснований. В связи с этим ДТС намерена обратиться в суд, также ведомство уже направило запрос о компенсации расходов из средств банковской гарантии. Стоит отметить, что долгое разбирательство сторон может привести к постоянным пробкам возле строящегося объекта.