«Интарсия» восстанавливает исторический облик Иоанновского равелина


25.04.2008 23:17

По заказу Государственного музея истории Санкт-Петербурга в Петропавловской крепости ведутся работы по восстановлению утраченного элемента крепости – аппарели Иоанновского равелина. Он был демонтирован в 1829 г.

Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС директор Музея истории Санкт-Петербурга Александр Колякин, аппарель была предназначена для подъема орудий на крепостную стену. В 2000 г. петербургскими археологами были обнаружены и законсервированы сохранившиеся фундаменты и цоколь сооружения. Площадка шпица, к которому вела аппарель, сохранилась, но ее облик и система водоотвода были нарушены в ходе реставрации периода 1960-х гг.

Проект реставрации аппарели и шпица разработал ГУП «Институт «Ленпроектреставрация». Все работы, начатые в 2007 г., ведет группа компаний «Интарсия». Аппарель будет восстановлена на период 1820-х гг., шпиц – на период 1830 г. В рамках работ будет осуществлена гидроизоляция шпица с обеспечением водоотвода и реставрационный ремонт бруствера.

Одновременно осуществляется реставрация крыш и фасадов ряда сооружений – эскарповых стен Трубецкого и Зотова бастионов, эскарповых и вальганговых стен Васильевской и Кронверкской куртин. Эта работа проводится в рамках городской адресной программы «Фасады Санкт-Петербурга».




21.04.2008 16:38

ОАО «Гранит-Кузнечное» является одним из лидеров поставок щебня водным транспортом в регионе. В 2008 г. навигацию удалось открыть на 14 дней раньше, чем в 2007 г. Первым загруженным судном стал теплоход «Волго-Дон 5070» принадлежащий ОАО « Северо-Западное пароходство». На собственном причале ОАО «Гранит-Кузнечное» судно было загружено 3600 куб. м гранитного щебня фракции 40-70 мм. Грузополучателем является асфальтобетонный завод №1, осуществляющий ремонт и строительство дорожных магистралей Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.

Столь раннее открытие навигации позволит ОАО «Гранит-Кузнечное» в 2008 г. поставить на рынок региона больший объем щебня, чем в 2007 г., когда было отгружено более 300 судов. При этом 90% поставок пришлось на Санкт-Петербург.