На решение проблем ЖК «Черничная поляна» застройщику дали полтора месяца
Вице-губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин дал поручение застройщику ЖК «Черничная поляна», сроки ввода которого в эксплуатацию постоянно сдвигаются, получить положительное заключение экспертизы на проект инженерных коммуникаций до конца августа.
Плановым сроком сдачи в эксплуатацию первой очереди изначально был 2013 год, второй очереди – 2014 год.
«Надеемся, что до конца октября объекты [головные источники] получат ввод в эксплуатацию, и тем самым у администрации Юкков будет возможность выдать разрешение на ввод [жилого комплекса]», - заявил Михаил Москвин на встрече с участниками ЖСК, представителями прокуратуры, Комитета госстройнадзора и экспертизы и компании-застройщика (IMD Group).
Со своей стороны, прокурор Всеволожска Игорь Чернов напомнил, что ситуация с «Черничной поляной» неоднократно становилась поводом для прокурорских проверок, «однако результатов до сих пор нет». «Разрешительная документация должна была быть готова к концу 2014 года, но этого не произошло», - сказал он.
Вводу комплекса в эксплуатацию препятствует отсутствие положительного заключения экспертизы на проектную документацию. Как сообщила заместитель начальника ГАУ «Леноблгосэкспертиза» Ирина Цветкова, основные вопросы связаны с представленной застройщиком градостроительной документацией. В частности, основной вид разрешенного использования земельных участков в соответствии с градпланами не соответствует назначению строительства (сети инженерно-технического обеспечения). Не представлены также проектные решения по зданию котельной, КОС, ЛОС с устройством подъезда к ним и т. д. «Котельная работает на мазутном топливе, но стройнадзор там еще даже не осуществлялся. А он может осуществляться только по вашему извещению [о начале строительства]», - подчеркнул Михаил Москвин.
Со своей стороны, Александр Сазонов, глава администрации Юкковского сельского поселения, заявил, что не видит трудностей для завершения строительства. «Комплекс должен быть введен с очистными сооружениями и с котельной. Как только будут два этих головных объекта подготовлены и получено положительное заключение экспертизы, процесс пойдет», - заявил он.
С рынка должны уйти те компании, которые не способны работать качественно и в сроки, регламентированные государственными контрактами. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе совещания по исполнению бюджета комитетом по развитию транспортной инфраструктуры за первое полугодие 2015 года.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин в ходе совещания сообщил, что всего в 2015 году с учётом поправок предусмотрено ассигнований на 45,7 млрд рублей, в том числе по объектам адресной инвестиционной программы – 28,7 млрд рублей, профинансировано по состоянию на 30 июня 9,8 млрд рублей, что составляет 34%. По отрасли «Дорожное хозяйство» всего в 2015 году предусмотрено 13,7 млрд рублей, профинансировано по состоянию на 30 июня 3,7 млрд рублей.
Как отметил председатель комитета, процент освоения мог быть и выше, однако существует ряд факторов, оказывающих отрицательное воздействие на данный показатель, например, банкротство подрядчика (ОАО «Мостостроительный отряд №19»), низкие темпы ведения работ (ОАО «Мостостроительный трест №6», ЗАО «Буер»), длительная процедура получения разрешений на строительство по ряду объектов (Финляндская ул., Оборонная ул.). Кроме того, по нескольким крупным объектам (Тучков мост, о.Серный, набережная Макарова, обход Красного села) заключение государственных контрактов ожидается в июле-августе т.г.
Исполнение бюджета за первое полугодие 2015 года на ремонт автомобильных дорог составляет 29,8%, на капитальный ремонт дорог – 36,2%, на содержание искусственных дорожных сооружений – 38,5%, на капитальный ремонт дорожных сооружений – 28,5%, на ремонт искусственных дорожных сооружений – 25,1%.
По данным КРТИ, ЗАО «Буер» на объекте по строительству продолжения Софийской улицы до Московского шоссе (включая путепровод) работы остановлены, сроки сорваны. На 1 июля т.г. выполнены работы по устройству опор моста на 100%, устройству наружного освещения на 20%, дорожные работы – на 90%. В свою очередь вице-губернатор Игорь Албин предупредил, что, если работы по данному объекту не будут возобновлены в ближайшие сроки, ЗАО «Буер» «закончит работу по государственным контрактам». Организации дано поручение в недельный срок представить уточненный график производства работ на этом объекте.
«Мы рискуем рублем, отдавая вам такие объекты капитальных вложений, вы рискуете репутацией, – подчеркнул вице-губернатор, – и либо вы работаете на объектах Петербурга, либо нет. Я не потерплю небрежного отношения к работе на городских стройках, финансируемых за счет средств городского бюджета».
В пресс – службе вице–губернатора Игоря Албина отметили, что в адрес подрядной организации ОАО «Мостостроительный трест №6» предъявлены претензии о крайне низких темпах работ на объекте по строительству транспортной развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района Санкт-Петербурга с железнодорожными путями Выборгского направления в районе железнодорожной станции «Репино». Отмечены низкие темпы работ данного подрядчика по реконструкции Синопской набережной и наличие непогашенного (просроченного) аванса. КРТИ поручено провести анализ деятельности ОАО «Мостостроительный трест №6» в 2014 году для дальнейшего принятия решений по данному подрядчику.
Наиболее сложная ситуация сложилась с подрядчиком ОАО «Мостостроительный отряд №19». Государственный контракт по реконструкции автодороги М-10 «Россия» (на участке от кольцевой автодороги до поселка Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга) расторгнут в одностороннем порядке, готовятся документы на проведение новых конкурсных процедур. Ввод объекта переносится на 2016 год. Еще на одном объекте данного подрядчика – строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы – работы не ведутся. На сегодняшний день «Мостостроительный отряд №19» находится в процедуре банкротства, отметили на совещании.
Игорь Албин дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры в недельный срок представить сводные данные выполнения работ по каждому объекту и всем подрядчикам и субподрядчикам, в том числе по итогам 2014 года, и обсудить их на коллегии комитета.