Объем инвестиций в недвижимость Петербурга снизился вдвое
Общий объем инвестиций в недвижимость Санкт-Петербурга за первое полугодие 2015 года составил $250 млн, в два раза снизившись по сравнению с итогами первого полугодия 2014 года ($540 млн), отмечают эксперты.
Наиболее заметное снижение объема инвестиций наблюдалось в сделках по покупке земельных участков под строительство жилой и коммерческой недвижимости – если год назад объем вложенных средств здесь составил $425 млн, то в I полугодии 2015 года в землю вложили всего $120 млн. Тем не менее, сделки с землей по-прежнему преобладают среди других видов инвестиций в недвижимость, добавили в Colliers International.
Среди девелоперов, работающих в жилом сегменте, наиболее активными покупателями земли в первом полугодии стали компании «Лидер Групп», «Росстройинвест», «Темп» и ряд других. Спрос на земельные участки под коммерческий девелопмент формируют преимущественно крупные продуктовые ритейлеры и DIY-сети, ориентированные на покупку участка и строительство собственных гипермаркетов и супермаркетов.
В то же время объем классических инвестиционных сделок (покупка объектов недвижимости с целью получения дохода) и сделок с объектами под собственные нужды превысил прошлогодние показатели и составил $130 млн ($90 млн и $40 млн соответственно) против $118 млн годом ранее. Офисный сегмент уже четвертый год становится лидером по привлечению крупных инвестиций среди других сегментов коммерческой недвижимости.
Первая половина 2015 года продемонстрировала заметную активность в сегменте небольших инвестиций до $0,5 млн. Преимущественно это вложения во встроенные помещения, предназначенные для сдачи в аренду под торговую функцию, но качественного предложения в основных торговых коридорах все еще недостаточно для удовлетворения спроса. Покупателями выступают как локальные, так и московские инвесторы, готовые рассматривать объекты стоимостью от 30 до 200 млн рублей, со сроком окупаемости не более 10 лет и наличием потенциального или действующего арендатора. В ряде сделок от 10 до 35 млн рублей покупателями также выступали конечные потребители, приобретающие помещения под свои цели – в основном, для размещения предприятий сферы услуг (салоны красоты, медицинские центры и т.д.).
Структура инвестиций продолжает смещаться в сторону российских покупателей объектов недвижимости – по итогам первого полугодия доля иностранных инвесторов составила всего 3% в общем объеме вложенных средств в недвижимость.
Анна Сигалова, заместитель директора департамента инвестиционных услуг компании Colliers International в Санкт-Петербурге пояснила, что «для рынка инвестиций Санкт-Петербурга по-прежнему характерна высокая доля сделок с землей и действующими объектами, приобретаемыми под собственные нужды. Ситуация в офисном и торговом сегментах коммерческой недвижимости остается сложной. Кроме того, ряд компаний избавляется от непрофильных активов, что также может подтолкнуть рынок к заключению большего числа сделок во втором полугодии».
С рынка должны уйти те компании, которые не способны работать качественно и в сроки, регламентированные государственными контрактами. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе совещания по исполнению бюджета комитетом по развитию транспортной инфраструктуры за первое полугодие 2015 года.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин в ходе совещания сообщил, что всего в 2015 году с учётом поправок предусмотрено ассигнований на 45,7 млрд рублей, в том числе по объектам адресной инвестиционной программы – 28,7 млрд рублей, профинансировано по состоянию на 30 июня 9,8 млрд рублей, что составляет 34%. По отрасли «Дорожное хозяйство» всего в 2015 году предусмотрено 13,7 млрд рублей, профинансировано по состоянию на 30 июня 3,7 млрд рублей.
Как отметил председатель комитета, процент освоения мог быть и выше, однако существует ряд факторов, оказывающих отрицательное воздействие на данный показатель, например, банкротство подрядчика (ОАО «Мостостроительный отряд №19»), низкие темпы ведения работ (ОАО «Мостостроительный трест №6», ЗАО «Буер»), длительная процедура получения разрешений на строительство по ряду объектов (Финляндская ул., Оборонная ул.). Кроме того, по нескольким крупным объектам (Тучков мост, о.Серный, набережная Макарова, обход Красного села) заключение государственных контрактов ожидается в июле-августе т.г.
Исполнение бюджета за первое полугодие 2015 года на ремонт автомобильных дорог составляет 29,8%, на капитальный ремонт дорог – 36,2%, на содержание искусственных дорожных сооружений – 38,5%, на капитальный ремонт дорожных сооружений – 28,5%, на ремонт искусственных дорожных сооружений – 25,1%.
По данным КРТИ, ЗАО «Буер» на объекте по строительству продолжения Софийской улицы до Московского шоссе (включая путепровод) работы остановлены, сроки сорваны. На 1 июля т.г. выполнены работы по устройству опор моста на 100%, устройству наружного освещения на 20%, дорожные работы – на 90%. В свою очередь вице-губернатор Игорь Албин предупредил, что, если работы по данному объекту не будут возобновлены в ближайшие сроки, ЗАО «Буер» «закончит работу по государственным контрактам». Организации дано поручение в недельный срок представить уточненный график производства работ на этом объекте.
«Мы рискуем рублем, отдавая вам такие объекты капитальных вложений, вы рискуете репутацией, – подчеркнул вице-губернатор, – и либо вы работаете на объектах Петербурга, либо нет. Я не потерплю небрежного отношения к работе на городских стройках, финансируемых за счет средств городского бюджета».
В пресс – службе вице–губернатора Игоря Албина отметили, что в адрес подрядной организации ОАО «Мостостроительный трест №6» предъявлены претензии о крайне низких темпах работ на объекте по строительству транспортной развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района Санкт-Петербурга с железнодорожными путями Выборгского направления в районе железнодорожной станции «Репино». Отмечены низкие темпы работ данного подрядчика по реконструкции Синопской набережной и наличие непогашенного (просроченного) аванса. КРТИ поручено провести анализ деятельности ОАО «Мостостроительный трест №6» в 2014 году для дальнейшего принятия решений по данному подрядчику.
Наиболее сложная ситуация сложилась с подрядчиком ОАО «Мостостроительный отряд №19». Государственный контракт по реконструкции автодороги М-10 «Россия» (на участке от кольцевой автодороги до поселка Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга) расторгнут в одностороннем порядке, готовятся документы на проведение новых конкурсных процедур. Ввод объекта переносится на 2016 год. Еще на одном объекте данного подрядчика – строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы – работы не ведутся. На сегодняшний день «Мостостроительный отряд №19» находится в процедуре банкротства, отметили на совещании.
Игорь Албин дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры в недельный срок представить сводные данные выполнения работ по каждому объекту и всем подрядчикам и субподрядчикам, в том числе по итогам 2014 года, и обсудить их на коллегии комитета.