70% квартир приобретают с привлечением ипотеки
Специалисты отмечают рост числа заявок на жилищные кредиты в июне. По данным компании NAI Becar их число по сравнению с маем выросло в 2,5 раза. В общей структуре продаж доля покупок с привлечением ипотеки достигла 70%.
Сегодня доля ипотечных сделок в структуре продаж строящегося жилья достигла 70%, в 2014 году ее доля составляла 50-60%. «На рынке почти не осталось покупателей, которые использовали бы свои накопления в счет оплаты жилья, - комментирует Полина Яковлева, директор департамента жилой недвижимости NAI Becar. - Большинство уже инвестировало свободные средства в жилье в начале года. Квартиры на первичном рынке с привлечением ипотеки покупают сегодня те, кто не может отложить решение квартирного вопроса».
Среди других категорий покупателей жилья, привлекающих ипотеку, родители, приобретающие жилье для своих детей, отмечают в компании.
По мнению Андрея Хитрова, регионального директора EKE в России, на рынке существует потенциал для дальнейшего роста доли ипотеки. «Сделки с ипотекой могут достичь 80% от общего объема продаж при очередном снижении ставки рефинансирования еще на 0,5-1%, - считает эксперт. - Кризиса неплатежей ожидать не стоит: россияне в целом ответственно подходят к выплатам по кредитам и правильно рассчитывают свои силы при решении о кредитовании. Застройщики сегодня отказались от ряда своих проектов, что сбалансировало сниженный спрос с предложением, поэтому появление долгостроев и банкротства застройщиков маловероятны».
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не подержал иск Дирекции по транспортному обходу к ЗАО «ВАД». В его рамках дорожное ведомство пыталось обязать подрядную организацию провести повторные работы на участке КАД.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2011 году был заключен контракт. Согласно ему, компания «ВАД» должна была провести ремонт участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга на отрезке: 0+381- км 27+398 основной ход. Работы были выполнены в срок, однако в 2014 году на отремонтированной трассе появилась колейность. Так как гарантийный срок еще не вышел, Дирекция попыталась заставить «ВАД» устранить дорожные дефекты.
Между тем, независимая экспертиза пришла к выводу, что колейность возникла по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия. Оно было обусловленно превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием зимних шин. В связи с этим требования истца поддержаны не были.