«Петербургскую сбытовую компанию» проверит прокуратура
Петербургская прокуратура ведет проверку работы «Петербургской сбытовой компании» после жалоб бизнеса на нарушение сроков заключения договоров электроснабжения. Об этом на заседании городского правительства рассказал бизнес-омбудсмен Александр Амбросимов.
По его словам, пишет Фонатнка.ру, на адрес омбудсмена поступают жалобы от предпринимателей на то, что срок заключения договора превышает 30 дней. На основании данных обращений началась прокурорская проверка.
Кроме того, как и прежде, приходят обращения по поводу срыва сроков по техприсоединению со стороны «Ленэнерго». Александр Амбросимов также рассказал, что недавно в Красносельском районе был реализован пилотный проект по инвентаризации электрической мощности, закрепленной за государственными объектами и помещениями. «В итоге выяснилось, что ни в комитете по энергетике, ни в других ведомствах не сохранился архив с документами, которые подтверждали бы наличие мощности», – заявил Амбросимов.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.