К 100-летию музея истории Петербурга экспозиция Петропавловки раскроет новые грани прошлого
12 декабря 2008 г. Государственный музей истории Санкт-Петербурга (ГМИ) отметит свое 100-летие. К этому времени будет завершен ряд реставрационных работ на различных объектах Петропавловской крепости. Как рассказал директор музея Александр Колякин, к годовщине создания музея будет завершена реставрация тюрьмы Трубецкого бастиона. Этот объект был закрыт для посещения в 2004 г., поскольку пришел в аварийное состояние, хотя в 1960-х гг. здесь уже проводилась комплексная реставрация.
Заказчиком работ в Трубецком бастионе является Северо-Западная дирекция Росстроя. Генеральными подрядчиками работ являются компании, входящие в Союз реставраторов Санкт-Петербурга – ООО «Деметра», ООО «Каст», ООО «Петр Великий». Уже осуществлена полная замена всех коммуникаций, будут полностью отреставрированы фасады и интерьеры здания. По окончании реставрации в здании тюрьмы откроется новая музейная экспозиция.
Как рассказала заместитель директора музея Юлия Демиденко, тюремные камеры будут восстановлены в том виде, который они имели в разные периоды существования тюрьмы – на период 1870-72, 1872-79, 1879-98, 1898-1917 гг.
В настоящее время, рассказала она, накоплен достаточный материал об использовании Петропавловской крепости в качестве тюремного изолятора в первые годы советской власти. Новая экспозиция, позволит посетителям сопоставить условия, в которых пребывали заключенные царского времени и послереволюционного периода, когда в течении ряда лет камеры были набиты людьми, находившимися под следствием по подозрению в контрреволюционной деятельности. Так, с августа 1918 по январь 1919 г. в Петропавловской крепости содержались (в качестве заложников после убийства председателя Петроградской ЧК Моисея Урицкого) великие князья Николай Михайлович, Павел Александрович, Георгий Михайлович и Дмитрий Константинович, которые 29 января 1919 г. были здесь же расстреляны.
ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя» и ООО «Петр Великий» по заказу КГИОП также осуществляют реставрацию фасадов и купола Великокняжеской усыпальницы. Проект комплексной реставрации разработан ГУП "Институт «Ленпроектреставрация».
В день города состоится освящение Великокняжеской усыпальницы. К этому времени будет завершен первый этап работ – реставрация и золочение купола. Ко дню 100-летия музея купол Великокняжеской усыпальницы будет увенчан 300-килограммовым позолооченным крестом. Об этом, по словам А.Колякина, достигнута договоренность с арендаторами музея, осуществляющими вертолетные экскурсии для гостей города.
Еще один объект, который предполагается завершить к 100-летию годовщине музея, - Никольская куртина. Здесь по окончании реставрационных работ разместятся фондохранилища музея – в частности, фонд костюмов и тканей и фонд историко-бытовой коллекции. Часть коллекции, включающая материальные свидетельства жизни петербуржцев XVIII – середины XX в.а, будет представлена посетителям а форме открытого хранения.
Также к 100-летию музея издан альбом, представляющий малоизвестную часть музейной экспозиции. В нем представлены экспонаты первой коллекции музея, впервые выставленные при открытии музея в 1908 г.
Псковское областное Собрание и администрация Псковской области намерены повторно направить обращение в Министерство транспорта РФ и Правительство России с сообщением о необходимости ремонта федеральных дорог в регионе. Такое решение депутаты приняли в ходе очередной сессии Псковского областного Собрания, сообщает пресс-служба правительства региона.
Собрание получило ответ на свой запрос в Минтранс РФ, который депутаты одобрили в феврале 2008 г. Запрос касался необходимости ремонта федеральных дорог, проходящих по территории региона. Председатель Псковского областного Собрания Борис Полозов сообщил, что 22 апреля он и губернатор Псковской области Михаил Кузнецов получили ответ за подписью заместителя министра транспорта РФ, который «приемлемым назвать нельзя». В связи с этим в Минтранс будет направлен новый запрос.
С 2003 г. часть дорог Псковской области перешла в федеральное ведение, однако на федеральном уровне не был создан формальный механизм распределения средств. В результате строительство автодорог, минуя регионы, в основном идет в Москве и Санкт-Петербурге.
По словам М.Кузнецова, неприемлемое состояние федеральных трасс приводит к тому, что транзитный большегрузный транспорт идет в объезд по региональным дорогам, разбивая и их. Он сообщил, что к нему поступают обращение от жителей муниципалитетов, которые предлагают ограничить передвижение транзитного большегрузного транспорта по региональным дорогам.
Отметим, что в Псковской области по инициативе губернатора М.Кузнецова в 2008 г. из областного бюджета на ремонт, содержание и строительство дорог региона выделено 1,5 млрд. рублей. Объемы средств на дорожное строительство ежегодно увеличиваются. Если в 2005 г. было отремонтировано около 6 км дорог, в 2007 г. – 20 км, то на 2008 г. запланирован ремонт порядка 140 км автодорог, причем, 17 км - капитально.