«Мостострой № 6» не закрыл авансы на 500 млн руб
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).
Смольный планирует сократить финансирование подпрограммы сохранения исторического центра Петербурга на 19,8 млрд рублей, до 9 млрд. Об этом стало известно на заседании совета по сохранению центра в Смольном.
Большая часть средств – 19,2 млрд будет перенесена в другие подпрограммы, поясняет "Фонтанка.ру". Это 1,2 млрд на реконструкцию Сенной площади, затраты на реконструкцию инженерной инфраструктуры в объеме 7,5 млрд, строительство маневренного фонда – еще 6 млрд. Еще 600 млн рублей будет передано на цели, не связанные с программой.
Кроме того, в планах городской администрации сократить планы строительства маневренного фонда. В программе останутся средства на реконструкцию инженерной инфраструктуры, на развитие пешеходной среды, продолжение обследования территорий исторического центра и реконструкцию части мостов и набережных.