«Мостострой № 6» не закрыл авансы на 500 млн руб
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).
По данным исследования Colliers International, в Петербурге в первом полугодии появилось три новых складских комплекса суммарной арендной площадью 57 тыс. кв. м. Все три объекта были введены в эксплуатацию в течение первых трех месяцев года, во II квартале новых объектов на рынке не появилось.
По прогнозам экспертов, в ближайшей перспективе доля нового спекулятивного предложения на складском рынке будет сокращаться, уступая проектам реализуемым под собственные нужды – либо самостоятельно, либо по схеме built-to-suit. Так, основной объем текущего строительства складских площадей приходится на проекты built-to-suit, сделки по которым закрывались как во втором полугодии 2014 года, так и в этом году.
Специалисты напоминают, что вслед за компанией «А Плюс Девелопмент» свой первый проект built-to-suit начинает строить компания «Адамант» - это распределительный центр компании X5 Retail площадью 27 тыс. кв. м в комплексе «Армада Парк». Кроме того, об активном расширении заявила компания «Юлмарт», которая планирует до 2018 года построить в Москве и Петербурге три региональных распределительных центра площадью около 60 тыс. кв. м каждый. При этом строящиеся и заявленные спекулятивные проекты остаются единичными.