В ходе визита в Японию В.Матвиенко провела ряд встреч представителями бизнеса
В Токио состоялась конференция по стратегии развития бизнеса между Санкт-Петербургом и Японией, приуроченная к визиту делегации правительства Северной столицы России. Выступая на конференции, Валентина Матвиенко отметила, что в Санкт-Петербурге в настоящее время работает около 40 компаний с участием японского капитала. Из 141,5 млн. долларов японских инвестиций, полученных в городом на начало 2008 г., 138,7 млн. долларов – это прямые инвестиции, которые вложены в реальный сектор экономики. Ряд крупнейших японских автомобильных компаний приняли решение построить в Петербурге заводы по сборке автомобилей. Среди них – «Тойота», «Нисан», «Сузуки». В. Матвиенко подчеркнула, что город полностью и в срок выполнил все обязательства по инженерной подготовке площадок для строительства. В результате I очередь завода компании «Тойота» уже вступила в строй, и с конвейера сошел первый японский автомобиль петербургской сборки, передает пресс-служба правительства города.
С приходом в Петербург лидеров мирового автомобилестроения в городе на Неве создается новый кластер автомобилестроения. Наряду со сборочными производствами начинают строиться заводы по изготовлению запчастей, комплектующих для сборки автомобилей, идет активный процесс локализации производства.
Сегодня же В.Матвиенко встретилась с министром экономики, торговли и промышленности Японии А.Амари. В ходе встречи губернатор отметила, что выполнение Петербургом обязательств по открытию заводов «Тойота», «Ниссан», «Сузуки» повысило в японской деловой среде уровень доверия и интерес к сотрудничеству с городом. Она сказала, что Петербург настроен использовать достижения прошедшего периода для развития новых направлений взаимодействия с японскими партнерами с акцентом на высокотехнологичные, инновационные сферы.
В. Матвиенко также встретилась с министром иностранных дел Японии М.Комурой, с президентом и главным исполнительным директором компании «Комацу» М.Саканэ, с председателем Японской ассоциации по торговле с Россией и странами Центральной и Восточной Европы, председателем совета директоров корпорации «Мицубиси Моторз» Т.Нисиокой.
Российский энергетический рынок стремительно растет и обновляется. Заявленные планы по реализации системных энергетических проектов и замене устаревшего оборудования на конструкции с использованием кабелей высокого и сверхвысокого напряжения, кабелей 110 кВт, 220 кВт приводит к резкому увеличению импортной продукции. Сегодня доля импорта на отечественном рынке, по оценке президента ОАО «Севкабель-холдинг» Геннадия Макарова, кабеля составляет примерно 40-45%. Выход российских компаний на западный рынок и развитие в русле импортозамещения проходит не столь быстрыми темпами.
«Я не хочу заниматься рекламой или антирекламой, но сейчас уже никто не хочет говорить о китайской продукции, всем понятно, что на серьезных объектах применять эти кабели не следует», - отметил Г.Макаров. На своем базовом петербургском заводе ОАО «Севкабель-холдинг» строит новый комплекс «Высокое напряжение», который будет специализироваться на выпуске кабеля 500 кВт с вертикальной вытяжкой. Такой кабель используется на отрезке, соединяющем электростанции и подстанции. Для его внедрения необходимо строить 100-метровые башни, а в плане эксплуатации, такая электростанция способна закрыть весь спектр на уровне подключений 110, 220 и 330 кВт. «Это уникальная установка, аналогов которой на сегодняшний день в России не существует», - подчеркивает Г.Макаров, уточняя, что аналоги между тем, имеются в Китае и Западной Европе.
«В составе ОАО «Севкабель-Холдинг» работает научно-исследовательский институт. Создание кабелей высокого и сверхвысокого напряжения является для нас приоритетной задачей. Широкое производство кабелей на базе комплекса «Высокое напряжение» планируется запустить в 2009-2010 гг.», - говорит генеральный директор ОАО «Севкабель-Холдинг» Алексей Фризен. «Но мы не строим радужных перспектив в отношении кабеля 500 кВт, поскольку наши энергетики еще не готовы к внедрению такого оборудования. Пока что в России не имеется опыта по эксплуатации ЛЭП 500 кВт», - добавил Г.Макаров.
С целью внедрения своей высокотехнологичной продукции ОАО «Севкабель» планирует открыть инжиниринговую компанию. Она будет создана на базе ЗАО «Торговый дом «Севкабель», ориентировочно во втором квартале
«Энергетики хотят получить полный цикл услуг – от проектирования и строительства, прокладки и монтажа кабеля, до эксплуатации, - говорит вице-президент ОАО «Севкабель-Холдинг» Алексей Макаров. - У нас уже сейчас есть компании, которая занимается проектированием, прокладкой и монтажом».
Глава компании, Г.Макаров, высказывает между тем некоторую долю разочарования, связанную с тем, что западные компании-поставщики навязывают российским энергетикам именно вертикально интегрированные комплексы, укрепляя позиции своей запоздавшей в плане совершенства продукции. «У нас, может быть, скоро земли не останется для того, чтобы строить воздушные линии электропередач», - замечает президент компании.
В то же время ОАО «Севкабель-Холдинг» начинает понемногу осваивать зарубежный рынок. Это, правда, не касается стран ближнего зарубежья, где поставки продукции осуществляются повсеместно, традиционно и стабильно, в том числе за счет предприятий холдинга на Украине и в Молдавии. Компания третий год подряд представляет свою продукцию на выставке в Ганновере (Германия). Недавно она получила заказ на поставки в Италию. В настоящий момент ведутся переговоры с фирмами из Германии и Франции. «Компании нашей отрасли всегда боролись за экспорт. Взять на себя 35-40% импорта хотела бы любая из них. Если бы нам удалось добиться такого, я бы считал себя самым счастливым человеком», - сказал Г.Макаров.