ПО «Возрождение» отремонтирует инфраструктуру Петропавловской крепости к Дню города

25.04.2008 22:49

Реконструкция инженерных сетей на территории Петропавловской крепости завершена. Работы по благоустройству будут полностью осуществлены к 25 мая 2008 г. Об этом рассказал на пресс-конференции в петербургском офисе ИТАР-ТАСС директор Государственного музея истории Санкт-Петербурга Александр Колякин.

Работы, проводившиеся с октября 2007 г., осуществлялись на средства Всемирного банка по проекту, разработанному петербургскими НИИ «Ленгипроинжпроект». В качестве генерального заказчика выступало Министерство культуры РФ, которое передало заказ Фонду инвестиционно-строительных проектов Санкт-Петербурга. Генподрядчиком реконструкции является ЗАО «ПО «Возрождение».

Выполнена замена водопровода, тепловых сетей, канализации, электроснабжения и телефонных сетей. Новое дорожное мощение состоит из гранитных плит, колотой шашки и булыжного камня.

Работы проводились под контролем археологов. В процессе реконструкции были обнаружены и зафиксированы остатки ранее существовавших на территории Заячьего острова фортификационных и архитектурных сооружений – фрагменты первой деревянно-земляной крепости, фундаменты первого и второго Секретных домов в Алексеевском равелине, остовы моста через ров Алексеевского равелина. Принято решение о присвоении музейного статуса двум открытым археологическим объектам - фрагменту канала под Васильевской куртиной и части рва у южного ботардо Алексеевского равелина.

Н.Пасяда: Строительство КАД-2 начнется в 2010 г.
23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.