В Ленобласти проинспектируют 40 археологических памятников.
В Ленобласти специальная группа Института истории материальной культуры РАН по заданию Минкультуры РФ проинспектируют 40 археологических памятников. В рамках инспекции будет подготовлен реестр памятников федерального значения в рамках госпрограммы «Формирование единого государственного реестра, мониторинг памятников культуры», рассчитанной до 2018 года, сообщает «Балтинфо».
По словам научного сотрудника отдела охранной археологии, руководителя работ по проекту Сергея Семенова, специалистам предстоит до 1 октября собрать для министерства культуры информацию о 40 памятниках в Лужском, Волховском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
«Это археологические памятники, охватывающие период от неолита до позднего Средневековья - поселения, могильники, городища и селища - многослойные поселения, на территории которых сохранились следы разных эпох. Каждый из этих памятников имеет свою ценность, есть среди них и такие, которые известны ученым, но пока не раскопаны», - рассказал Семенов.
Группа, в которую входят около десятка археологов ИИМК РАН, работает в области с июня 2015 года. Работа включает несколько этапов: обнаружение памятника, определение его границ и координат, а также оценка состояния объекта.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.