В центре Петербурга ограничат движение
В связи с проведением предварительной жеребьёвки чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в Петербурге будет ограничено движение на ряде центральных улиц, сообщает КРТИ.
– с 01.00 22 июля до 23.00 26 июля по Стремянной ул. на участке от Дмитровского пер. до Владимирского пр., по Исаакиевской пл. у д. 2 на участке от М. Морской ул. до Адмиралтейского пр. и по Вознесенскому пр. на участке от Б. Морской ул. до М. Морской ул.;
– с 08.00 до 23.30 24 июля по Инженерной ул. на участке от пл. Искусств до Садовой ул., по Михайловской ул. и пл. Искусств.
– с 05.00 25 июля до 24.00 7 августа по Замковой ул. и Кленовой ул. на участке от Замковой ул. до Инженерной ул.
Также движение транспортных средств будет ограничено с 05.00 25 июля до 24.00 7 августа по Садовой ул. по мере необходимости в оперативном порядке.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.