Власти Ленобласти восстановят стадион в Бокситогорске
Стадион «Металлург» в Бокситогорске будет восстановлен за счет областного бюджета. Об этом сообщил глава 47-региона Александр Дрозденко в ходе поездки в Бокситогорск
«Правительству Ленинградской области пришло время отдавать долги бокситогорцам. Сейчас мы сдаем детский сад на 220 мест. Для будущего поколения за 5 млн рублей была построена детская площадка. В следующем году начнется строительство очистных сооружений. И самое главное: мы приняли решение восстановить стадион "Металлург" в его историческом виде. Работы начнутся уже в 2016 году», — заявил врио губернатора.
Александр Дрозденко напомнил, что Бокситогорск – город металлургии. Однако в настоящее время в нем работает деревообрабатывающий комбинат, вскоре откроется силикатное производство, а также развивается лучшее в России предприятие по выращиванию мальков форели.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.