ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.
Строительная компания Л1 сдаст в эксплуатацию жилой комплекс «Лондон Парк» во втором квартале 2016 года. Об этом сообщил председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко, пишет БН.ру.
«Финансирование появилось. Работаем с инвестором по увеличению численности рабочих до 300 человек. При выполнении этих условий расчетный срок ввода объекта - II квартал 2016 года. Сейчас общая готовность объекта составляет 55%», - подчеркнул он.
Напомним, ЖК «Лондон Парк» был выведен на рынок в 2007 году, и дольщикам первой очереди обещали, что уже в начале 2009-го они смогут въехать в новые квартиры. Помешал кризис и внутренние раздоры в строительной компании. Сроки сдачи несколько раз переносились.