Объемы ввода жилья в России за полугодие выросли на 15%
По данным Росстата, за первое полугодие 2015 года построено 34,3 млн кв. м. жилья, это на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В июне текущего года было возведено 6,3 млн кв. м жилья, что на 7,6% меньше показателя года ранее.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство", в июне составил 520,2 млрд рублей, или 90,0% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года. В январе-июне - 2 трлн 232,4 млрд рублей, или 93,0% в сравнении с годом ранее.
Отметим, что в первом полугодии текущего года в Петербурге ввели в эксплуатацию 1,4 млн кв м жилья, это на 2,4% больше показателя за аналогичный период 2014 года. Количество введенных в эксплуатацию квартир увеличилось по сравнению с прошлым годом на 1,1% и составило 25,2 тыс.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.