Смольный не согласился с расходами ТГК-1 на инвестпрограмму
Правительство Петербурга отказалось признавать часть денег, потраченных "ТГК-1" в рамках инвестпрограммы. По отчету ОАО "ТГК-1", инвестпрограмма компании в 2014 году составила 3,48 млрд рублей, однако Смольный, пишет «ДП», отнес к экономически обоснованным расходам лишь 2,88 млрд рублей. Утвержденная инвестпрограмма вообще составляла 3,7 млрд рублей. Таким образом, неисполнение инвестпрограммы составляет 860 млн рублей, что равно 23%, по оценкам Смольного.
Представители "ТГК-1" не согласны с финансовыми выводами Смольного и считают, что ошибка кроется в бухгалтерских подсчетах чиновников, и указывают на то, что работали экономно, например, не привлекали заемные деньги полгода. Также представитель компании указал на то, что средняя зарплата у ее сотрудников на 10 тыс. рублей выше средней по городу.
Отмечается, что Смольный отказался признавать именно амортизационную часть инвестпрограммы, которую "ТГК-1" оценило в 1,58 млрд рублей, а Смольный – в 986 млн рублей. За счет нее и сформировалась разница. Другие две составляющих инвестпрограммы, - 1,73 млрд рублей привлеченных средств и 159 млн рублей в качестве платы за подключение, - в подсчетах чиновников и предпринимателей совпадают.
Трассу «Кола» на подъезде к Мурманску отремонтирует петербургская компания "Технострой". Предприятие стало единственным участником аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Итоговая цена контракта - 49,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Окончание ремонта планируется на сентябрь 2015 года.
Ремонтируемый участок с 14 по 19 км трассы находится в границах Мурманской области, его общая площадь – 51 801 м2. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, шелушение и выкрашивание, колейность. Проект предполагает максимальное использование существующего земляного полотна Предусмотрено частичное фрезерование, устройство выравнивающего слоя. Укрепление обочин следует производить отфрезерованным материалом.