По итогам года Новгородчина может привлечь 70 млрд рублей инвестиций
В 2014 году объем инвестиций в экономику Новгородской области составил 64,9 млрд рублей с темпом роста 115%. В первом квартале этого года объем инвестиций в экономику региона составил 174% к уровню аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил глава региона Сергей Митин. По его словам, по итогам года регион может выйти на уровень 70 млрд рублей с темпом роста 105,8%.
Губернатор отметил, что необходимо создать для бизнеса комфортные условия нахождения в области. «По оценке бизнесменов в области необходимо провести очень много изменений. В первую очередь, сократить время на получение разрешений на строительство, сократить время на подключение к электросетям. Будет разработан четкий регламент, в соответствии, с которым будут работать органы власти», - заявил он.
По мнению господина Митина, необходимо внимательно рассмотреть законодательную базу и активизировать работу общественного совета при губернаторе Новгородской области по улучшению инвестиционного климата, который был создан два года назад. «Необходимо бизнесу более тесно работать с властью, все необходимые структуры для этого созданы», - сказал глава региона.
«Невская концессионная компания» пытается взыскать 1 млрд рублей со Смольного. Иск связан с отменой строительства Орловского тоннеля.
Компания должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Проект предполагалось реализовать в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование планировалось выделить в равных долях из горбюджета, федерального инвестфонда и из средств концессионера, пишет РБК. Но в 2011 году проект свернули.
Компания обратилась в Парижскую арбитражную палату (указана в соглашении о партнерстве). В феврале 2015 года палата приняла решение взыскать с правительства Северной столицы убытки.
Смольный подал иск в Арбитражный суд Москвы, в котором требовал отмены решения Парижской палаты. На заседании суда впервые была озвучена сумма, которую Петербург должен выплатить инвестору, – 15 млн евро. Если не удастся отменить решение Парижской палаты, то деньги будут выплачены из бюджета города.
Напомним, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей, а с учетом дополнительной инфраструктуры – до 115 млрд рублей.