В поселке Курск Волосовского района построят дом культуры
Строительство дома культуры на 150 мест в поселке Курск Волосовского района Ленинградской области обойдется в 178,4 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 6 августа, итоги подведут 14 августа 2015 года. Срок окончания строительства - 30 июня 2017 года. Заказчик – администрация Курского сельского поселения Волосовского муниципального района Ленинградской области.
Поселок Курск входит в состав сельского поселения Курское Волосовского района Ленинградской области. Застроен 4-х и 5-этажными домами. Население, по данным 2014 года – 1 340 человек. Расположен на автодороге Р-39 в 96 км от Петербурга. Р-39 — магистраль регионального значения, соединяет Таллинское шоссе (М-11 «Нарва») и Киевское шоссе (М-20 «Псков»). Проходит по территории Волосовского и Лужского районов.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.