«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко поручил районным руководителям провести совместно с сотрудниками ФМС инспекции на строительных площадках региона. По его словам, необходимо собрать информацию с перечнем мест, где могут работать мигранты и наказать нарушителей федерального законодательства. Также необходимо еще раз проинформировать работодателей об ответственности за неисполнение законодательства, подчеркнул глава региона.
Напомним, с 1 января 2015 года вступили в силу изменения в миграционном законодательстве РФ, в соответствии с которыми упрощен порядок привлечения иностранных граждан из безвизовых стран к осуществлению трудовой деятельности в России. Работодателю не требуется участвовать в квотной кампании, он может привлечь иностранного гражданина к труду при наличии патента на работу. Наказание за нарушение миграционного законодательства для работодателей — штраф до 1 млн рублей за каждого нелегала. Для иностранных работников — штраф с выдворением из страны, закрытие въезда.