«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
По данным исследования Colliers International, в Петербурге в первом полугодии появилось три новых складских комплекса суммарной арендной площадью 57 тыс. кв. м. Все три объекта были введены в эксплуатацию в течение первых трех месяцев года, во II квартале новых объектов на рынке не появилось.
По прогнозам экспертов, в ближайшей перспективе доля нового спекулятивного предложения на складском рынке будет сокращаться, уступая проектам реализуемым под собственные нужды – либо самостоятельно, либо по схеме built-to-suit. Так, основной объем текущего строительства складских площадей приходится на проекты built-to-suit, сделки по которым закрывались как во втором полугодии 2014 года, так и в этом году.
Специалисты напоминают, что вслед за компанией «А Плюс Девелопмент» свой первый проект built-to-suit начинает строить компания «Адамант» - это распределительный центр компании X5 Retail площадью 27 тыс. кв. м в комплексе «Армада Парк». Кроме того, об активном расширении заявила компания «Юлмарт», которая планирует до 2018 года построить в Москве и Петербурге три региональных распределительных центра площадью около 60 тыс. кв. м каждый. При этом строящиеся и заявленные спекулятивные проекты остаются единичными.